设为首页 | 加为收藏  
 
首  页
关于我们 轮胎的损伤及修理 轮胎的使用与保养 轮胎知识 联系我们
  轮胎的损伤及修理
修轮胎
修轮辋
轮胎的修理范围
 
修轮胎 当前位置:首页 > 轮胎的损伤及修理 > 修轮胎

一、扎伤:1、胎冠 主要是车辆在车辆行驶中,轮胎辗轧到金属玻璃等硬物体,刺入胎体内,导致胎体损伤,漏气。

                          2、胎侧  人为的居多,比如用针、锥子、刀子等利器扎伤。

       
        修理:轿车胎 无论扎在轮胎的任何部位,只要直径不超过2.5厘米,都可以修理,且保用终身!
        卡车胎 胎冠直径5厘米内 胎侧直径3厘米内。保用三年!
        工程车胎 损伤直径10厘米内。保用三年!                
二、啃伤:主要是在车辆行驶中或转弯时,胎肩或胎侧挤压到较坚硬的物体,如马路牙子、石头、台阶等,导致胎侧或胎肩部位掉块胶,断线、漏气或爆胎。

       
        修理:轿车胎 伤口断线部分,在长6厘米 宽2.5厘米范围内都能修复,保用终身!表皮橡胶损伤可无限大。
        卡车胎  断钢丝部分长20厘米 宽3厘米 保用3年!
        工程车胎 断钢丝部分长40厘米 宽10厘米 保用3年!                                                                      
三、  划伤:在车辆行驶中,轮胎接触到较坚硬或锋利的物体,如石头、玻璃、铁皮等,导致胎体出现口子。

    
        修理:轿车胎 伤口断线部分,在长6厘米 宽2.5厘米范围内都能修复,保用终身!表皮橡胶划伤在50厘米内。
        卡车胎  断钢丝部分长20厘米 宽3厘米保用3年。
        工程车胎 断钢丝部分长40厘米 宽10厘米 保用3年!     
四、鼓包:造成鼓包有三种:

1.串气鼓包
   在轮胎受伤后,没有及时处理或者处理不当,气体顺着胎体帘线流动到某个部位,随着轮胎的运行,越积越多,最后鼓起一个包来。
2.质量问题
   胎内有层线分离或者胶线分离的地方。
3.撞击造成
   车辆行驶中撞击到硬物,由于橡胶的弹性比帘线大,一般胎体内帘线先断裂,而橡胶完好,这时没有帘线的支撑,橡胶就会鼓起一个包来,这种情况多发生在胎侧和胎肩部位。出现鼓包后应及时修补,且勿再使用,否则很容易爆胎。

   

五、碾伤:轮胎在气压较或无气压下运行,轮胎曲绕变形过大,首先胎侧橡胶,密封层脱落,然后胎体帘线松散,断裂,最后到轮胎爆破。

          

六、爆胎:造成爆胎原因很多,1、气压过高或过低。2、严重超载、超速。3、轮胎运行中受到猛烈撞击。4、有外伤或内伤。5、修补不当,特别被火补过度。6、胎体严重老化。7、严重磨损,已到报废期。8、严重变形失圆。9、胎体温度过高

        

版权所有:秒速时时彩_秒速时时彩计划网【首家边投注边聊天的彩票平台】 联系我们 京ICP备12000877号      京公网安备:11010602004369      设计制作:秒速时时彩计划网